物流业界政协委员提案:将邮政车通行政策“复制”到快递业_亚博vip31

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本文摘要:昨日,国务院总理李克强在十二届全国人大二次会议上作政府工作报告时,明确提出要深化流通体制改革,清理阻碍全国统一市场的各种关卡,减少流通成本,增进物流配送、快递业和网络购物发展。

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昨日,国务院总理李克强在十二届全国人大二次会议上作政府工作报告时,明确提出要深化流通体制改革,清理阻碍全国统一市场的各种关卡,减少流通成本,增进物流配送、快递业和网络购物发展。这是政府工作报告首次提到增进快递业发展。据记者昨日取得的两份物流业界政协委员议案表明,仍然穿越于灰色失望地带的租车车辆入城无以问题,沦为了探究的焦点。交通运输部前副部长、中国租车协会会长高宏峰就建议,将邮政车辆通行政策扩展到租车车辆。

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记者在议案中取得的数据表明,去年我国快件业务收入总计已完成1441.7亿元,占到国民经济GDP总量的0.25%。然而,快递业在高速发展的同时,也面对着许多迫切需要解决问题的问题。由于很多大中型城市在运营区段和时间上对货运车辆采行了严苛容许,为了适应环境市场需求和企业存活必须,租车企业被迫冒着违法的风险,以改装成后的小型客车在城区内运营作业。租车车辆因此被查获罚款沦为家常便饭。

全国政协委员吴鸿也回应,租车车辆的入城面对证难办、车难停、城难进等问题。回应,高宏峰建议,将邮政车辆通行政策扩展到租车车辆。因为目前邮政车辆定义为特种车辆,一般来说情况下24小时运营不不受城市交通管制的容许。

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租车车辆可参考现行的邮政专用车辆标准,统一租车车辆标识,制订租车车辆标准,在邮政行业内构建同业同策,使租车车辆与现行的邮政特种车辆享用同等的政策待遇。高宏峰指出。吴鸿也建议,涉及部门不应和物流行业一起制订适应环境行业必须的运输标准,推展快递业的发展。

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